辛勤工作創造經濟奇跡，但過度勞累影響幸福感
一天曝出兩則讓人遺憾的新聞：27歲的麗江導游，說了一句“我早上5點鐘起來，太累了”之后，猝死在景區。40歲的北京公交司機，一腳剎車后倒在了941路公交車上。事后初步診斷為心肌梗死。
27歲的麗江導游猝死在景區
看報道知，兩個人的工作狀態都挺累。導游連續多天帶團，早上5點就得起，舟車勞頓還得操心一團人的行程；公交司機從4月底到5月中旬，連續上了22天班，中間只休息了一天。
猝死是極端事件，但背后折射著普遍性。不信，向身邊打聽去，誰沒有喊累的時候？或多或少，誰沒有過勞的體驗？
辛苦背后有宏闊的社會背景。過去30多年，改革開放釋放出經濟活力，努力工作會給人帶來豐厚回報，回報又形成繼續努力的激勵。越工作，個人勞動力價值越得到提升，工作機會也就越多，對自己未來的預期越高大上。大眾工作倫理于是形成：能吃苦最光榮，多加班是好漢，好日子永遠在未來！
回顧世界經濟史，許多國家經濟崛起時，都有這樣的階段。市場活力充盈，人們勤奮而節儉，以盡力工作為美德。
這樣的工作觀當然不可輕棄。然而，卻必須補充。社會不僅有經濟這個單一維度，過度勞累不僅影響國民健康，而且影響幸福感和獲得感。
還是舉例說明吧。身邊好些朋友，生命是單向度的，就是工作、掙錢。一提要注意身體、抽空去鍛煉，他答：你看我工作忙得，哪有那閑心？上學時候經常在一起開個讀書會的朋友，電話問問最近讀什么書，回答是：你還是問我炒哪只股吧！沒有空讀書啊……工作成了一塊頂天立地的石頭，占滿了生活空間，再不給身心留下別的突破口。肥胖率走高，閱讀率走低，大家風塵仆仆，疲憊緊張。
在個人層面，應該更新觀念。敬業、拼搏，但也要張弛有度、控制節奏，讓一味加碼加速的狀態變得更勻速、更從容。人生如同跑馬拉松，每一階段都拔足狂奔并不能持久，勻稱地發力才有助于取得好成績。
在社會層面，要用一些制度設計來引導。比如，蘭州前不久出臺辦法，機關事業單位工作人員，不休年假不給補貼，不安排休假的單位，限期整改。用制度去保障休息權，這開了個好頭。
我們將來的發展，更需要的不是蟻群式的低端勞動者，而是身心飽滿的勞動者，以帶來新的人口紅利。
