新華社：拼出來的小長(zhǎng)假太累
專家：法定節(jié)假日不能隨意擠壓雙休日
據(jù)新華社電 “上3天休6天、上6天休1天、上2天休7天……16日起工作進(jìn)入混亂狀態(tài)”、“請(qǐng)3天假休息8天”、“請(qǐng)2天假休息10天”……中秋、國(guó)慶假期臨近，五花八門的微信提示、“拼假攻略”躥紅網(wǎng)絡(luò)。
人們熱衷“拼假”，“愛‘拼’才會(huì)贏”，就是為了錯(cuò)峰出游，有一個(gè)高質(zhì)量的假期。然而硬性的假期設(shè)置，讓假期數(shù)量與質(zhì)量之間存在不少尷尬與無奈。
“拼假”太累太折騰
中
秋、國(guó)慶假期臨近，各種拼假攻略走紅網(wǎng)絡(luò)。攻略一：中秋節(jié)請(qǐng)3天，即可享受9月14-21日的8天長(zhǎng)假。攻略二：國(guó)慶節(jié)請(qǐng)2天，從9月28日放到10月7
日即可享受10天假期。攻略三：請(qǐng)11天，申請(qǐng)中秋8天和國(guó)慶10天的假期，然后在9月22日-27日請(qǐng)假，即可享受“超值24天套餐”。
清
華大學(xué)教授、假日制度改革課題組負(fù)責(zé)人蔡繼明說，這反映出我國(guó)公共假期少，人們渴望長(zhǎng)假帶來更多休息，也折射出目前的假期安排有不盡如人意的地方。業(yè)內(nèi)人
士指出，2013年節(jié)日及紀(jì)念日放假總數(shù)29天，但實(shí)際上法定節(jié)假日只有11天，另外18天都是從周末“挪”過來的。這樣一來，11天的法定節(jié)假日，不但
沒有多休，反而比去年還少了5個(gè)正常的雙休日。
“連續(xù)三四天拼接起來，表面上看假期的時(shí)間長(zhǎng)了，實(shí)際上假期時(shí)間并未增加，這種休假設(shè)置不合理。”海南省公共關(guān)系協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)代紅說。小長(zhǎng)假其實(shí)是“挪假”而已，用連續(xù)多日的“加班”換取假期休息。
海口市民賴文臻說，拼湊出來的假期，不僅沒有讓人更好地放松休閑，反而感到太累、太折騰。但是不拼假，假期太短，出游又不方便。
休息福利變額外負(fù)擔(dān)
在重視節(jié)假日的同時(shí)，相關(guān)部門將周末雙休日與節(jié)假日“挪”在一起，“湊”出小長(zhǎng)假，這種把周末遷移的做法應(yīng)不應(yīng)該？記者采訪的多位市民表示，雙休日的“福利”演變成連續(xù)工作的額外“負(fù)擔(dān)”，一點(diǎn)放松感都沒有了。
“被
安排”的節(jié)假日“扎堆”放假，必然導(dǎo)致“扎堆”出游，質(zhì)量難保障。2012年國(guó)慶黃金周期間，約有7.4億人次通過公路、鐵路、民航出行。2012年9月
30日當(dāng)天，全國(guó)道路旅游運(yùn)輸量就達(dá)到8560萬人，超負(fù)荷的流量讓多地“高速路”變“停車場(chǎng)”，全國(guó)各大知名景區(qū)人滿為患。
相對(duì)集中的人流物流也極易引發(fā)安全事故。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同樣在2012年國(guó)慶黃金周期間，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故68422起，涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷。
一些律師表示，2013年節(jié)假日安排中部分放假調(diào)休安排導(dǎo)致勞動(dòng)者一周連續(xù)7天上班，與我國(guó)勞動(dòng)法規(guī)定“用人單位應(yīng)當(dāng)保證勞動(dòng)者每周至少休息一日”相沖突。
專家表示，國(guó)務(wù)院的放假安排只是指導(dǎo)意見，各個(gè)部門或單位完全可以通過人性化管理，結(jié)合行業(yè)自身特點(diǎn)和員工訴求，適當(dāng)調(diào)整工作日和休假期。《職工帶薪年休假條例》施行以來，調(diào)查顯示，只有不足三成“上班族”可享受帶薪休假的待遇，超過四成人對(duì)自己休假狀況感到不滿或無奈。
“勞動(dòng)者的休息權(quán)，應(yīng)該從數(shù)量和質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面保證。”海南大學(xué)校長(zhǎng)李建保說，全國(guó)法定節(jié)假日和周末休息日應(yīng)該全面兼顧，不能隨意擠壓雙休日。
